汽车与风水

值班主编

刘宇

《极驾客》

中国人很讲究风水，尤其在身处环境空间这方面，很多人希望通过风水调和来达到通畅平衡的状态，并催生各种好的趋势，比如财源广进、人丁兴旺、健康平安等。

风水并不是什么封建迷信，其实它也是一门理论和学科。风水理论在长期的实践发展过程中，吸收融汇了古今中外各门科学，包括美学、伦理学，以及宗教、民俗等方面的众多智慧，最终形成了内涵丰富、综合性和系统性很强的独特理论体系，这就是现代风水学。

从属性特征来说，汽车作为我们日常栖息的第三空间，它也与风水有着很强的关联性。大部分人在选车的时候，关注的通常是设计、性能、安全、配置等这些产品本身的因素，但其实，与此同时我们也不妨关注下风水对车的影响，乃至于对我们生活潜移默化的改变。

那么风水到底和车上的哪些因素息息相关呢？

首先比如说数字，很多车用数字命名，或者名字中带数字，都相当常见。其中并不是带8就吉利，出现4就是不吉利，其实每一个数字都对应着五行，例如法拉利488就是一个典型的例子，按照中国传统，谐音听起来不太吉利，但从风水角度说，4属火，8属金，正好可以平衡这款车的五行。

再比如颜色和材料，尤其是车子内外颜色的搭配和内饰材质，也可以根据车主的五行属性来进行选择。

如果五行中缺火，最好选红色或紫色的车身漆，用大面积的颜色来调和平衡。

相比之下如果五行缺土，则可以选择棕褐色的内饰，搭配碳纤维材质的内饰件。

如果要补充木的属性，则可以选择大量使用真皮和实木装饰的车款。

当然，在选择搭配的同时，一定要注意五行的生克。另外，很多小的地方，例如车轮的颜色、敞篷车顶篷的颜色、制动卡钳的颜色，以及像雷克萨斯多款车型内饰采用竹子、沃尔沃XC90排挡杆采用水晶等等这样的细节，也不容忽视。

汽车设计方面，与风水的关联性更大，最常见的一点就是对称设计。对称在风水学中是很好的状态，而汽车上影响对称的地方包括：排气管、车门、发动机和传动轴布局等等。

所以选择对称双出或四出排气，采用纵置V6以上的发动机，以及传动轴居中结构都是加分的。而像上一代的Mini Clubman一侧双开门，一侧单开门的设计就明显打破了对称，相比之下它的对开尾门又做了“弥补”。

还有一个典型例子就是阿尔法罗密欧Giulia的非居中安装的牌照，也是减分的。另外，风水学还讲究和谐、饱满、充实，所以50%比50%平均车重分配、设计比例协调、具有力量感的车子也是非常好的。这方面通常在车尾体现得比较明显。

风水学最普遍的应用领域就是居所。作为拥有独立环境、同时我们会长时间身处的汽车，更是风水发挥的重要部分。充裕和通透的车内空间无论从产品的评价还是风水的评价，都是好的。

腿部和头顶要有充足的活动余地，要保证后排的视野，此外空调出风口也是有讲究的。副驾后面的座位同样是风水上最好的位置。玻璃天顶甚至是全景天窗都是大大加分的项目，难怪中国人都如此偏好。

以上这些方面其实都只是汽车风水较为常规和浅显的关联，如果想了解更多、更深刻的信息，还是建议多听听专业风水师的意见。同时我们也要对自己所选的车子了如指掌，也非常有助于在风水学上的实际应用。自己的心仪之车，除了从产品本身实现诉求之外，如果在风水上还能达到天人和一、人车合一的状态，岂不更好！

宋海涛@《汽车与你》

中国人大多讲究风水，不仅仅是住宅、穿衣、习俗、出行，甚至是饮食上都有着各自讲究。而处于社会的各个人群中，又以商人最讲究风水学，这并不是迷信或世俗，而是在长年累月的各种摸爬滚打中形成的对神明或是无形之中的命运的一种敬畏，所以大多数商人买车的时候都讲究个风水，像主文所说的8字，在广东的区域，就没有任何一个商人喜欢自己的车牌号码上出现8，所谓“7上8下”么，8意味着往下掉，即“衰”，又或者是各种开过光的车挂，挂在车中，很多人会觉得俗气或不安全，但行走在路上，人们往往祈求的是一种心灵上的庇护，正所谓“无论信与不信，都要带着一颗敬畏的心”。

王钢@《风度mens uno》

风水这种玄之又玄的东西只有中国人喜欢吧，上海浦东陆家嘴的中日风水大战的文章着实火了很长时间，车的设计生产都是全球化的进行，想让老外的设计师把所谓风水融到设计里实在是不太靠谱的事情。如果后期牵强附会的说车的一些点符合风水也是为了销售而为之的事情，车我买性价比，买设计，买性能，但不会为风水买单。

何毅@《超级马力》

刘老师这片文章写得风生水起，标题应该改成我、汽车和风水。刘老师大福之人，这篇文章必须跟评。我觉得风水跟心理学应该有很深的关系，春风得意时往往什么都不在乎，遭遇挫折时就关乎风水、宗教。汽车本身是流动的、设计结构大体相似，如果说汽车关乎风水，那每个工业产品，如手机、电视是不是都有关，当然谁也不敢说就一定没关系。但我基本认同王钢老师的观点，商品好卖与否主要关乎性价比，价格与价值的一致性。

李耕@《轿车情报》

把风水和汽车联系在一起绝对属于中国特色，国外品牌对于中国市场的重视，会有一些设计点带有所谓的“中国元素”，最明显的就是认为国人喜欢的“8”字，当然这也为后续在中国市场的传播提供了一定的话术。其余似乎也找不到跟风水有关联的设计了。不过，对于自主品牌来说，风水学会被应用得多一些，毕竟设计师大多都是中国人，图个吉利，讨个口彩也无可厚非，像有的车型日间行车灯的造型灵感来源于“如意”，前脸造型寓意“大鹏展翅”等等。

再有跟风水有关的最多的就是请大师为新车取中文名，还有上市地点的选择、发布会前的烧香，都需要所谓的“高人”指点，甚至还有经销商请大师为新车“加持”、“开光”。

对于这些行为，其实更多地是一种“心理暗示”，最终不论结果如何也都会有不同的解释理由。

张立为@《ELLEMEN》

风水，首先我们要理解这是什么，我觉得大多数人会把其看成迷信或者带有一定故弄玄虚的意思。如果是这样理解，那只能说你被骗子骗多了。其实风水是一门科学，我个人感觉类似于我们的中医。风水理论实际包含很多地球物理学、水文地质学、宇宙星体学、气象学、环境景观学、建筑学、生态学以及人体生命信息学等多种学科综合一体的一门自然科学，反正就是很复杂啦。至于跟汽车有没有关系，我还真不敢苟同。但我觉得奔驰、宝马起的中文名字感觉像是有大师看过，当然我也是猜测。本文纯属个人意淫，是不是科学大家可以自己把握。

夏东@《踢车帮》创始人，主持人

我不太明白的是，假如世界其它国家不知道风水这回事，他们是怎么做买卖怎么过生活的呢？中国汽车这么多，是不是每款车上市都看风水？为什么有的火有的冷？假如以后看风水也弄个用户评价，比如大众风水点评。是不是真能筛选出哪位风水师是真有本事哪位是“劣质产品”？我觉得要是搞个《中国风水师》什么的电视大赛，肯定特别火。不过应该是没戏，踩到红线了。